Растут копеечка за копеечкой: что происходит с ценами на бензин в Башкирии

За последние пару месяцев в Башкирии ценник на заправках менялся девять раз в большую сторону. Почему и чего ждать дальше? Собрали мнения и прогнозы экспертов.

Из чего складывается цена на бензин

Как объяснил вице-президент Российского топливного союза Ринат Фаттахов, цена на топливо складывается так: спрос + налоги + затраты + экспортная альтернатива. Последнее значение определяет, оставить бензин в России или же продать за рубеж.

— Если бы мы равнялись на нее, как в девяностые и нулевые годы, цены на топливо были бы на 20–25 рублей выше, — разъясняет Ринат Фаттахов.

Для снижения подобных рисков, которые появились в первый ковидный год со скачком цен на 9%, государство разработало схему демпфера. Производители топлива, которые 10% продукции продают на бирже, получают выплаты из бюджета в качестве компенсации. Эксперт уверяет, что без этого цены на бензин сейчас бы взлетели до небес.

Что касается затрат компаний — зарплат, запчастей, логистики — тут ценники тоже растут. Например, стоимость ж/д перевозок поднялась на 30%. Да и зарплаты у нефтяников стали выше.

При этом цены на топливо растут в рамках инфляции. По официальным данным, в 2022-м она составила 12%. Тем временем бензин подорожал всего на 8 копеек. Теперь же, как говорит вице-президент, стоимость догоняет значения. Соглашение об удержании цен в рамках инфляции действует уже пять лет. За это государство дает компаниям вышеупомянутые выплаты.

С начала 2023-го инфляция составила 3%. Бензин же подрос в цене за пару месяцев. По словам Рината Фаттахова, нефтяники сейчас продают топливо в убыток. Оптовая стоимость выше розничной. Месяц назад стоимость АИ-92 и АИ-95 на бирже увеличилась на 69 и 63% соответственно. До конских суммы не растут как раз из-за действующего соглашения.

Летом стоимость растет еще и из-за ремонта заводов. Хотя часть экспертов называет это маскировкой реальных проблем.

«Под видом топлива могут продать всё что угодно»

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин подсвечивает и другую сторону проблемы. По его словам, Росстандарт не может контролировать качество бензина. При этом правительство спокойно реагирует на резкое подорожание топлива.

— Сейчас на заправках нам под видом топлива могут продать всё что угодно. И цены можно переписать, — говорит Антон Шапарин.

Председатель партии «Справедливая Россия — за правду» Сергей Миронов считает, что демпфер уже не может спасти ситуацию. Чиновник предлагает его отменить и в два раза снизить акцизы. В литре бензина класса «Евро-5» сейчас 11 рублей акцизов.

На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже уверяют, что всё под контролем, а ценами можно управлять.

— Здесь ни хаоса, ни ажиотажа, ничего такого мы не видим. Думаю, что мы, как обычно, справимся и пройдем этот период, — говорит президент биржи Алексей Рыбников.

«Прилетела ответочка»

Транспортный эксперт Олег Арефьев не верит в то, что заправки торгуют себе в убыток. По его словам, на бирже продается не более 15% топлива, где бензин покупают так называемые независимые заправки. Всё остальное уходит на собственные заправки компаний и по долгосрочным договорам. Как говорит эксперт, в связи с этим предприятиям, которые владеют сетями, повышение цен выгодно.

Сложности есть и в другом. Как говорит Олег Арефьев, нефтяникам выгоднее продавать топливо за границу. Этому способствуют курс валют и отсутствие контроля. Эксперт считает, что «в России под видом развития экономики сформировались целые кланы, которые само государство не особо способно контролировать, и они его начинают шантажировать». В качестве примера Олег приводит закон о корректировке выплаты компенсации, которая положена нефтяным компаниям при поставке продукта внутри страны. Сумма уменьшилась в два раза на следующие три года. Президент подписал закон 31 июля.

— Сразу от них [нефтяных компаний] прилетела ответочка, и весь август стоимость бензина перла как на дрожжах, — говорит Олег Арефьев.

По мнению эксперта, теперь и независимые заправки смогут повышать ценник «под шумок».

С 1 сентября начнет действовать новый закон. Поэтому на рост цен на такси повлияет не только стоимость топлива, но и свежие требования к водителям. Подробнее читайте в нашем материале.