Двигаются на СВО: кому в Башкирии принадлежат машины с блатными номерами

Автомобильные номера в России состоят не только из цифр, но и трех букв, которые зачастую выдаются в случайном порядке и ничего не означают, но водители придают им определенный смысл — ЕКХ, ХАМ и другие. В новом выпуске рубрики «Номерок блатной» UFA1.RU рассказывает, кто в Башкирии ездит с номерами СВО, который за последние годы стали знаковыми для страны.

Интересно, что машин с номерами СВО в нашей республике немного — всего около 100, и зачастую такие знаки висят на отечественных авто или грузовиках, но нас интересуют, конечно, только «красивые» номера.

Первым у нас идет Infiniti с номером 444. Фотографии этих номеров появились еще в 2011 году — тогда они висели на Daewoo Nexia, а в 2016-м перешли на текущее авто. Правда, тем же годом и датируются все имеющиеся снимки. Что касается владельца, то ровно 10 лет назад номерок принадлежал ООО «ТК “Центральный”» — управляющей Центральным рынком в Уфе компании, которая сейчас находится на стадии банкротства. Последним владельцем числился ныне 37-летний уфимец.

Ранее его полный тезка вел бизнес в башкирской столице: столярные работы, микрозаймы, реклама, аренда, строительство… много чего было, но всё кануло в Лету (организации ликвидированы или сам мужчина вычеркнут из числа управленцев). У мужчины были долги, но все они уже не активны, потому что приставы не смогли найти должника или его деньги. Разбирательства происходили в 2020–2021 годах. В том же периоде мужчину через суд трясли микрозаймы: он взял денег, но не вернул их в срок (сумма не указана).

Следующий на очереди — Volkswagen с номером 666. Еще 10 лет назад с ними ездил ВАЗ-2114, который принадлежал управлению соцзащиты в Белорецком районе, затем — Центру соцподдержки населения. В 2019–2020 годах машину продали вместе с номерами частному лицу, тот ездил на ней до 2022 года, когда и приобрел немецкий седан. Судя по соцсетям, никакой бизнес мужчина не ведет, в начале 2010-х красовался фотографиями ВАЗов — в ряд стояли его машина и двух друзей, интерес к автотематике у него остался по сей день.