Виктор собрал знаки всех регионов России, штатов Мексики и США и не только
Фото: Мария САХАПОВА. Перейти в Фотобанк КП
Стандартный кооперативный гараж среди десятков таких же в городе. Его хозяин Виктор Алексеевич – коллекционер из Хабаровска. На стенах гаража хранится одна из его коллекций (их у Виктора несколько) – регистрационные знаки транспортных средств. Виктор собрал знаки всех регионов России, штатов Мексики и США. В его коллекции есть знак 1916 года, а также велосипедные и мотоциклетные знаки. А началось все 15 лет назад со случайно найденного первого номера и кривых стен гаража… Подробнее – в материале «Комсомольской правды» – Хабаровск».
ЛЕЖИТ НИЧЕЙ – БУДЕТ МОЙ
Виктору Алексеевичу 58 лет – он военный пенсионер, член Хабаровского краевого отделения Русского географического общества. Сейчас работает энергетиком. С 11 лет увлекается коллекционированием. И рассказывая, как близкие относятся к его страсти, подшучивает над собой.
В руках у Виктора мотоциклетный регистрационный знак 1946 года
Фото: Мария САХАПОВА. Перейти в Фотобанк КП
«Не мешают, грешно смеяться над больными людьми. Да и с супругой я познакомился, когда уже болел коллекционированием, собирал много чего», – смеется Виктор Алексеевич, владелец коллекции.
Первый автомобильный номер появился в 2009 году. Виктор был в экспедиции и случайно обнаружив оторвавшийся знак в траве, забрал себе. Потом появились еще несколько штук, тогда цели собирать их еще не было. А когда набрался первый десяток, Виктор решил облагородить стены в гараже.
«Здесь еще мелькомбинат строил для работников гаражи. Кладки нету, просто ставили опалубку и заливали все что было. Сначала хотел скрыть кривизну стен, начал знаками закрывать. Через год-два познакомился с такими же «больными», как и я. Тогда все начиналось с первых десяти знаков, сейчас их уже более трехсот».
Коллекционер монтировал к стенам гаража деревянные рейки и прикреплял номера в определенном порядке. Виктор утверждает, что дисциплину и любовь к порядку в нем выработало его увлечение даже больше, чем годы, посвященные армии.
СО ВСЕГО СВЕТА
Автомобильные знаки США собрать было легче всего. Дело в том, что в Америке знак – это частная собственность. И даже дизайн таблички можно выбрать на любой вкус, в США их существуют тысячи. Коллекционеры могли свободно приезжать и приобретать любые знаки, а уже на родине их обменивали либо продавали. До санкций все было довольно просто, а сейчас даже открытку нельзя отправить из-за заграницы в Россию, не говоря уже о других коллекционных предметах.
Как и любой коллекционер, Виктор мечтает найти редкие экземпляры номерных знаков
Фото: Мария САХАПОВА. Перейти в Фотобанк КП
«Много номеров сам привозил из-за границы, любим путешествовать с супругой. И вот мы куда не приезжали, я говорил сразу – шопинга не будет, пока у меня в номере не будет лежать хотя бы один номер».
Помимо коллекции номеров из всех штатов Мексики и США, у Виктора есть знаки из Канады, Китая, Японии, Комбоджи, Вьетнама, Таиланда, Казахстана, Белоруссии, Украины.
«ЗОЛОТО» АРТЕЛИ И ВАТИКАНА
Как и любой коллекционер, Виктор мечтает заполучить редкие экземпляры номеров.
«Самый желанный номер из Ватикана. Это мечта каждого коллекционера, потому что это государство внутри государства (внутри города Рима), очень маленькое, там только у папы римского на «пап-мобиле» номер и может у обслуги пара штук – по двору кататься. У редких коллекционеров есть такие номера, но по крайней мере у тех, кого знаю я таких номеров нет».
Зато у Виктора есть коллекция в коллекции, серия регистрационных номеров с автомобилей Артели старателей «Амур» – некогда крупнейшего на Дальнем Востоке предприятия по добыче драгоценных металлов.
Изначально в Артели старателей «Амур» были транспортные средства без государственной регистрации и если происходило ДТП, то это вызывало затруднения. Руководством артели было принято решение о выпуске автомобильных знаков для каждого ГОКа (горно-обогатительном комбинат). Первые три буквы обозначали принадлежность к прииску и затем порядковый номер. Последним был 99, но даже Виктор номера на 70 и 80 не видел. Они хранились скорее всего на складах. В коллекции десять номеров с ГОКов – Мар-Кюель, Рябиновый, Юбилейный, Белькачи, Кондер, Тас-Юрях и экспедиций – Бакур, Сафрон, зимник – Алдан-Белькачи-Аян. Не хватает номера с прииска Улахан, но возможно, их не было. Найти хотя бы одной упоминание о номерах с Улахана не удалось.
серия регистрационных номеров с автомобилей Артели старателей «Амур»
Фото: Мария САХАПОВА. Перейти в Фотобанк КП
ЛОМОВОЙ ИЗВОЗЧИК
Один из старейших номерных знаков и жемчужина в коллекции – Ломовой извозчик 1916 года, город Хабаровск. Номера служили подтверждением об уплаты пошлин (налогов) и также для урегулирования нарушений правил дорожного движения. Но со временем они канули в лету, как и сам вид транспорта. У Виктора есть еще два номера тех времен – из Москвы (1884) и Санкт-Петербурга (1918).
Жемчужина в коллекции – Ломовой извозчик 1916 года, город Хабаровск
Фото: Мария САХАПОВА. Перейти в Фотобанк КП
РЫБАК РЫБАКА ВИДИТ ИЗДАЛЕКА
В мире коллекционеров, собирающих регистрационные номера – тысячи. В Европе есть международная ассоциация, она проводит слеты, на которых делают общее фото – каждый держит в руках заветную железную добычу.
В России коллекционеров, собирающих регистрационные номера примерно одна-две тысячи. А в Хабаровске всего пять человек. Мужчины общаются между собой и часто их встречи проходят в гараже у Виктора. Да и обычные люди проявляют интерес к необычному интерьеру типичного гаража.
«Ворота всегда открыты. Люди проходят, проезжают интерес проявляют, просят сфотографироваться, приятно, конечно. Сейчас еще перешли на новый стандарт номеров – квадратный, старые снимают и некоторые люди приходят и отдают их мне. А другие свои ворота украшают».
«Ворота всегда открыты. Люди проходят, просят сфотографироваться – это приятно, конечно»
Фото: Мария САХАПОВА. Перейти в Фотобанк КП
ЧИТАЙТЕ ТАК ЖЕ:
Тюремные привидения и духи мертвых арестантов: какие тайны хранит в себе “красное” здание хабаровского СИЗО
Найденный на чердаке бюст Сталина поставили в музее СИЗО Хабаровска (подробнее)
